RADARPATI.JAWAPOS.COM - Peluncuran perdana secara global untuk model terbaru Mitsubishi Pajero dijadwalkan berlangsung pada Rabu (2/9/2026).
Melalui serangkaian unggahan petunjuk (teaser), produsen otomotif asal Jepang tersebut memberikan sinyal kuat bahwa SUV flagship terbarunya akan kembali mengadopsi struktur sasis tangga (ladder frame).
Baca Juga: Mitsubishi Pajero Sport GLX 2020 Bekas, Mobil SUV 4X4 Impian
Langkah ini menandai perubahan arah desain yang signifikan, mengingat Pajero generasi ketiga dan keempat sebelumnya dibangun mengandalkan konstruksi bodi monokok (monocoque).
Penggunaan sasis tangga menempatkan calon Pajero terbaru berada di segmen kompetisi yang sama dengan rival utamanya, seperti Toyota Land Cruiser 250 (Prado) dan Ford Everest.
Berbeda dengan Mitsubishi Pajero Sport yang memanfaatkan suspensi belakang poros kaku (rigid/live axle), Pajero terbaru disinyalir mengusung sistem suspensi independen multi-link (Independent Rear Suspension/IRS) di keempat roda.
Spesifikasi ini dikombinasikan dengan sistem penggerak Super All-Wheel Control (S-AWC), teknologi pengereman Active Yaw Control (AYC), serta peredam adaptif berbasis kontrol elektronik untuk mengoptimalkan presisi kendali.
Skema teknis tersebut menjadi pembeda krusial, mengingat jajaran kompetitor di kelas SUV ladder frame umumnya masih diampu oleh sistem poros kaku pada bagian belakang.
Sinyal kehadiran model ini kian menguat setelah dua unit kendaraan berbalut stiker kamuflase tertangkap kamera sedang menjalani pengujian jalan di kawasan pegunungan Ibukiyama, Prefektur Gifu, Jepang.
Lokasi pengujian yang berjarak sekitar lima jam dari Tokyo tersebut dikenal sebagai area historis perakitan model Pajero generasi sebelumnya. Dalam uji jalan tersebut, calon SUV Mitsubishi tampak disandingkan langsung dengan unit Toyota Land Cruiser 250.
Secara visual, dimensi bodi calon Pajero terbaru tampak tidak jauh berbeda dibandingkan Toyota Land Cruiser 250. Sebagai pembanding proporsi, Toyota Land Cruiser 250 memiliki dimensi panjang 4.925 mm, lebar 1.980 mm, tinggi 1.870–1.935 mm, jarak sumbu roda (wheelbase) 2.850 mm, serta jarak terendah ke tanah (ground clearance) 221 mm.
Sementara itu, Mitsubishi Pajero Sport mencatatkan panjang 4.825–4.840 mm, lebar 1.815 mm, tinggi 1.835 mm, wheelbase 2.800 mm, dan ground clearance 218 mm. Adapun Pajero generasi ketiga sebelumnya memiliki panjang 4.831 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.885 mm, serta wheelbase 2.780 mm. (*)