RADARPATI.JAWAPOS.COM – Honda Cross Cub 50 harus mengakhiri perjalanan produksinya setelah Honda memutuskan menghentikan produksi motor moped kelas 1.
Model bebek bergaya petualang ini dikenal memiliki desain unik dan karakter berbeda dibandingkan motor bebek konvensional.
Salah satu ciri khas Cross Cub adalah desain bagian depan yang dibuat lebih terbuka.
Baca Juga: Honda Air Blade 125 Edisi Marvel Meluncur, Ada Versi Spider-Man dan Venom
Motor ini tidak menggunakan pelindung lampu depan maupun pelindung kaki, sehingga tampilannya terlihat sederhana sekaligus memiliki kesan tangguh.
Honda Cross Cub tersedia dalam pilihan mesin 50 cc dan 110 cc. Versi 110 cc menggunakan roda berdiameter 17 inci.
Sedangkan Cross Cub 50 mengandalkan roda 14 inci di depan dan belakang.
Penggunaan roda berukuran lebih kecil membuat Cross Cub 50 memiliki tinggi jok hanya 740 mm.
Dimensi tersebut membuatnya relatif mudah dikendarai, terutama bagi pengguna dengan postur tubuh tidak terlalu tinggi.
Ada Edisi Kumamon
Cross Cub juga memiliki varian spesial yang mengusung karakter ikonik Jepang, Kumamon. Edisi ini tampil lebih unik dengan jok bermotif kamuflase, emblem khusus, serta kunci eksklusif.
Kehadiran edisi Kumamon membuat Cross Cub 50 tidak hanya menjadi kendaraan harian, tetapi juga memiliki daya tarik tersendiri bagi kolektor dan penggemar motor khas Jepang.
Untuk dapur pacu, Cross Cub 50 menggunakan mesin satu silinder, empat langkah, berpendingin udara dengan kapasitas 49 cc.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 3,7 PS pada 7.500 rpm.
Honda memastikan produksi motor moped kelas 1 berakhir pada Oktober 2025.
Dengan keputusan tersebut, produksi Cross Cub 50 tidak lagi dilanjutkan setelah persediaan yang ada habis.
Sebagai penerusnya, Honda menyiapkan Cross Cub 110 Lite.
Model baru tersebut diharapkan dapat mempertahankan eksistensi keluarga Cross Cub sekaligus menjadi pilihan bagi konsumen yang menginginkan motor praktis dengan nuansa petualang.
Penghentian Cross Cub 50 menjadi akhir perjalanan salah satu motor bebek dengan desain paling khas di lini Honda.
Meski demikian, karakter unik Cross Cub masih berpeluang diteruskan melalui generasi 110 Lite. (*/him)