RADARPATI.JAWAPOS.COM – Honda memperkenalkan CB1000GT sebagai motor sport-touring baru yang menggabungkan performa mesin 1.000 cc dengan kenyamanan untuk perjalanan jarak jauh.
Mengambil basis Honda CB1000 Hornet, CB1000GT mendapatkan sejumlah perubahan untuk kebutuhan touring.
Mulai dari posisi berkendara, kapasitas bagasi, suspensi elektronik hingga fitur pendukung perjalanan.
CB1000GT mengandalkan mesin 1.000 cc inline-4 DOHC berpendingin cairan dengan sistem Throttle-By-Wire (TBW).
Baca Juga: 7 Motor yang Cocok untuk Touring Jarak Jauh, dari Honda PCX Turbo hingga Yamaha NMAX
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 149,7 hp pada 11.000 rpm dan torsi puncak 102 Nm pada 8.750 rpm.
Karakter mesin dibuat lebih halus pada putaran menengah sehingga tetap responsif ketika digunakan untuk perjalanan jauh. Rasio gir juga disesuaikan untuk memberikan respons yang lebih baik.
Untuk menunjang kenyamanan, Honda memperpanjang subframe dan lengan belakang.
Perubahan tersebut memberikan ruang lebih lega bagi pengendara dan pembonceng sekaligus memungkinkan penggunaan bagasi berukuran lebih besar.
Tinggi jok CB1000GT mencapai 825 mm dengan ground clearance 136 mm. Bobot kosongnya berada di angka 229 kilogram.
Suspensi Elektronik dan Cornering ABS
Salah satu teknologi unggulan CB1000GT adalah suspensi Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA).
Sistem tersebut mampu menyesuaikan karakter redaman secara otomatis berdasarkan data dari IMU enam sumbu dan ECU.
Teknologi ini dirancang untuk membantu menjaga stabilitas motor dalam berbagai kondisi berkendara.
Honda juga menyediakan empat mode berkendara, yakni Standard, Sport, Rain, dan Tour.
Sistem pengereman menggunakan cakram ganda 310 mm di depan dengan kaliper radial-mount empat piston. Pada bagian belakang terdapat cakram 240 mm.
Sistem tersebut dilengkapi Cornering ABS yang memanfaatkan informasi dari IMU enam sumbu untuk membantu mengoptimalkan pengereman ketika motor menikung.
Fitur Lengkap untuk Touring
Sebagai motor sport-touring, CB1000GT dibekali berbagai perlengkapan standar.
Di antaranya windshield yang dapat diatur dalam lima posisi dengan rentang hingga 81 mm, pannier belakang yang bisa dilepas, cruise control, grip berpemanas, knuckle guard, standar tengah, serta quickshifter dua arah.
Panel instrumen menggunakan layar TFT 5 inci yang terintegrasi dengan konektivitas smartphone Honda RoadSync.
Motor ini juga mendapatkan Honda Smart Key dan Emergency Stop Signal (ESS) dengan indikator pembatalan otomatis.
Honda menawarkan tiga pilihan warna dan grafis, yakni Grand Prix Red, Pearl Deep Mud Grey, dan Graphite Black.
Untuk menambah kapasitas penyimpanan dan kenyamanan perjalanan, Honda juga menyediakan aksesori orisinal seperti top case dan windshield berukuran lebih tinggi.
Dengan kombinasi mesin empat silinder 1.000 cc, suspensi elektronik, fitur touring lengkap dan teknologi keselamatan modern, Honda CB1000GT diposisikan sebagai sport-touring premium yang siap berhadapan dengan model seperti Kawasaki Versys 1100 dan BMW S 1000 XR.
CB1000GT akan dipasarkan di sejumlah wilayah, termasuk Eropa, Jepang, serta kawasan Asia-Oseania.
Kehadiran model ini juga membuka peluang bagi Honda untuk menghadirkan pilihan baru bagi penggemar motor touring di Indonesia. (*/him)
Editor : Abdul Rochim