RADARPATI.JAWAPOS.COM - Pasar sepeda motor matik bergaya petualang (adventure scooter) kembali dihebohkan oleh kehadiran kontestan baru yang siap menggoyang dominasi pemain lama. Pabrikan otomotif Voge secara resmi memperkenalkan Voge SR450X dalam gelaran Big Motor Sale 2026 di Thailand.
Lini anyar ini diproyeksikan menjadi rival berat bagi skutik populer seperti Honda ADV350 yang mengusung dimensi lebih ringkas.
Daya pikat utama Voge SR450X terletak pada dapur pacunya yang tergolong langka di kelas skutik medium-besar. Motor ini dibekali mesin dua silinder segaris (inline) berkapasitas 398 cc dengan teknologi 8-katup serta pendingin cairan.
Baca Juga: VOGE SR450X, Motor Skutik Adventure dengan Mesin 2 Silinder
Dipadukan dengan kenyamanan transmisi otomatis CVT, jantung mekanis tersebut sanggup memuntahkan tenaga hingga 43,5 hp pada 8.000 rpm serta torsi puncak 44 Nm pada 5.750 rpm, dengan klaim kecepatan maksimal (top speed) mencapai 145 km/jam.
Desain Tangguh dan Fitur Jelajah Maksimal
Secara visual, Voge SR450X memancarkan aura touring yang gagah dan modern. Sektor fasia depan dihiasi lampu proyektor ganda yang disusun secara vertikal dan diapit oleh lampu Daytime Running Light (DRL). Untuk menunjang visibilitas di medan berkabut atau malam hari, Voge sudah menyematkan lampu kabut (fog lamp) bawaan pabrik.
Pengendara juga dimanjakan dengan perlengkapan jelajah yang sangat komplit:
Proteksi Angin & Bodi: Menggunakan kaca depan (windshield) tinggi yang dapat diatur secara elektrik, handguard pelindung tangan, serta crashbar di bagian bawah untuk melindungi bodi samping dari benturan.
Kenyamanan Pengendara: Jok didesain ergonomis lengkap dengan sandaran punggung (backrest). Menariknya, terdapat total empat titik footstep yang memungkinkan pengendara berdiri dengan stabil dan nyaman saat melintasi jalanan berbatu atau tidak rata.
Kaki-Kaki Kokoh dan Fitur Keselamatan Melimpah
Menyesuaikan karakternya sebagai skutik petualang, sektor kaki-kaki dirancang untuk melibas berbagai kondisi jalan. Bagian depan ditopang suspensi upside-down berwarna emas yang dipadukan dengan velg jari-jari 17 inci (ban 110/70). Sementara sektor belakang mengandalkan sepasang suspensi tabung (sub-tank) yang dapat disetel, dipadu velg 14 inci (ban 150/70).
Pengereman mengandalkan cakram di kedua roda dengan kaliper dari J.Juan, didukung sistem ABS Dual-Channel serta Traction Control System (TCS) untuk mencegah roda belakang selip.
