RADARPATI.JAWAPOS.COM - Suzuki secara resmi memperkenalkan lini sepeda motor komuter bergaya retro terbarunya, Suzuki GN 160 model tahun 2027, untuk pasar Kolombia.
Kehadiran motor ini menjadi bagian dari upaya manufaktur asal Jepang tersebut untuk meramaikan segmen sepeda motor bernuansa klasik, sekaligus melanjutkan warisan legendaris lini Suzuki GN Series yang telah mengaspal selama puluhan tahun di pasar global.
Secara desain, Suzuki GN 160 tetap mempertahankan bahasa visual ikonik khas seri GN, seperti penggunaan tangki bensin membulat, jok datar memanjang, setang kemudi tinggi, serta posisi berkendara yang tegak.
Motor ini dirancang untuk menitikberatkan pada kenyamanan, daya tahan bodi, serta kepraktisan penggunaan harian ketimbang mengejar performa kecepatan tinggi.
Kendati membawa nuansa retro, Suzuki memberikan sejumlah penyegaran visual untuk menggaet konsumen muda, di antaranya penggunaan pelek aloi (cast wheel) motif bintang, piringan rem cakram depan berdiameter lebih besar, serta balutan warna gelap pada blok mesin.
Sementara itu, aksen krom tetap dipertahankan pada bagian saluran pembuangan (knalpot) dan tabung suspensi guna menjaga karakter klasiknya.
Di sektor fitur dan pencahayaan, Suzuki GN 160 2027 telah dibekali lampu utama berteknologi LED, ketersediaan soket pengisi daya USB, serta panel instrumen kombinasi meter analog dan layar digital Multi Information Display (MID).
Pada sistem pengereman, roda depan sudah dilengkapi rem cakram berteknologi Anti-lock Braking System (ABS) guna meningkatkan keselamatan saat pengereman mendadak. Meski demikian, penggunaan rem tromol pada roda belakang disinyalir dilakukan untuk menekan biaya perawatan dan operasional harian penggunanya.
Dari sisi dapur pacu, Suzuki GN 160 mengandalkan mesin silinder tunggal berkapasitas 162 cc yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 14,1 dk pada 8.000 rpm serta torsi puncak 14,5 Nm.
Seluruh tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 5-percepatan. Di atas kertas, performa mesin ini dirancang untuk memberikan daya tanjak serta kapasitas angkut yang optimal, sekaligus memposisikannya sebagai penantang langsung bagi Kawasaki W175 yang mengusung mesin 177 cc berdaya 13 dk dan torsi 13,2 Nm. (*)
