RADARPATI.JAWAPOS.COM - Di pasar kendaraan bekas, Toyota Kijang Innova tipe G Diesel keluaran tahun 2014 masih menunjukkan tingkat permintaan yang tinggi.
Generasi yang dikenal dengan julukan "Innova Barong" ini diminati lantaran memiliki reputasi sebagai MPV keluarga yang tangguh, nyaman untuk perjalanan jarak dekat maupun jauh, serta memiliki nilai jual kembali yang relatif stabil.
Memasuki pertengahan tahun, unit bekas Toyota Kijang Innova G Diesel 2014 dipasarkan pada rentang harga Rp 210 juta hingga Rp 240 jutaan, bergantung pada jenis transmisi, kondisi fisik kendaraan, serta riwayat pemakaian.
Julukan "Barong" melekat pada model ini berkat bahasa desain grille dan bumper depan yang tegas dengan lekukan menyerupai ekspresi topeng Barong khas Nusantara. Sisi depan dilengkapi grille horizontal beraksen krom yang menyatu harmonis dengan lampu utama halogen serta foglamp pada area bawah bumper.
Pada bagian samping, siluet bodi dirancang memanjang dengan garis karakter yang membentang dari area lampu depan hingga ke belakang. Sektor kaki-kaki ditopang oleh pelek aloi 15 inci berbalut ban ukuran 205/65 R15, serta dilengkapi spion elektrik (Electric Mirror).
Sementara pada bagian buritan, pintu bagasi dirancang tegak dengan lampu belakang halogen vertikal yang memberikan kesan kokoh.
Memasuki bagian interior, kabin berkapasitas tujuh penumpang ini menawarkan tata letak dasbor yang ergonomis dengan dominasi material plastik berkualitas. Seluruh jok dilapisi bahan kain (fabric) dengan ruang kaki yang lapang pada baris kedua dan ketiga.
Untuk kenyamanan suhu ruang, terpasang sistem AC Double Blower yang mampu mendistribusikan udara dingin hingga ke baris belakang. Sementara untuk sektor hiburan, terpasang head unit 2-DIN yang mendukung konektivitas radio AM/FM, port USB, serta Aux-in.
Sektor dapur pacu Toyota Kijang Innova G Diesel 2014 mengandalkan mesin diesel berkode 2KD-FTV berkapasitas 2.500 cc (2.494 cc) 4-silinder segaris DOHC 16 katup.
Mesin ini dilengkapi teknologi D-4D Common Rail Direct Injection serta Turbocharger yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 102 PS pada 3.600 rpm dan torsi puncak 200 Nm pada rentang 1.600 hingga 2.400 rpm.
