Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Primavera vs Sprint: Duo Vespa Matic Ikonis, Pilih Anggun atau Sporty?

Iwan Arfianto
Penulis: Iwan Arfianto❯
vespa
vespa

Advertisement

 

JAKARTA – Di lanskap industri roda dua premium Tanah Air, kepopuleran Vespa matic belum bergeming.

Bagi sebagian besar pencinta gaya hidup perkotaan, skuter asal Italia ini bukan sekadar sarana transportasi harian, melainkan identitas visual yang mempertegas personalitas pengendaranya.

Advertisement

Dari sekian banyak lini yang dijajakan, Vespa Primavera dan Vespa Sprint tetap menduduki takhta sebagai dua model smallframe paling favorit.

Meskipun secara teknis mengusung platform serta basis mesin i-Get 150 cc yang serupa, keduanya menawarkan karakter visual dan impresi gaya berkendara yang saling bertolak belakang.

Vespa Primavera: Karakter Retro-Elegan yang Anggun

Advertisement

Bagi pengendara yang menyukai estetika klasik dan timeless, Primavera hadir membawa napas Vespa era 1960-an.

Identitas paling menonjol dari model ini terlihat pada headlamp berbentuk bulat sempurna, dipadukan dengan aksen krom pada spion serta beberapa detail bodi yang memancarkan aura classy.

Karakter bodi Primavera cenderung halus dan serba melengkung, memberikan kesan feminin, anggun, sekaligus mewah.

Skuter ini sangat pas bagi mereka yang menikmati gaya berkendara santai saat menyusuri jalanan kota, menghadiri acara kasual, hingga sekadar menikmati coffee run di akhir pekan.

Vespa Sprint: Sentuhan Sporty, Agresif, dan Dinamis

Bagi Anda yang lebih menyukai tampilan maskulin dan tegas, Vespa Sprint menyajikan orientasi desain yang jauh lebih agresif.

Ciri khas utama yang langsung mencuri perhatian terletak pada headlamp berbentuk segi enam (hexagon), terinspirasi dari jajaran Vespa tipe sport klasik.

Advertisement

Artikel Terkait

Jadi Incaran Kolektor, Vespa 2-Tak Klasik Seri SS90 hingga PTS Harganya Makin 'Ghaib'

Jadi Incaran Kolektor, Vespa 2-Tak Klasik Seri SS90 hingga PTS Harganya Makin 'Ghaib'

Tren mengoleksi sepeda motor klasik asal Italia, Vespa mesin 2-tak, belum menunjukkan tanda-tanda mereda.

Dulu Dianggap "Besi Tua", Vespa PTS Kini Diburu Kolektor hingga Rp 50 Juta

Dulu Dianggap "Besi Tua", Vespa PTS Kini Diburu Kolektor hingga Rp 50 Juta

Siapa sangka, motor mungil yang dulunya kerap dipandang sebelah mata ini kini jadi barang buruan elit.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer