RADARPATI.JAWAPOS.COM - Pasar kendaraan roda empat bekas di tanah air terus menempatkan Sport Utility Vehicle (SUV) sebagai salah satu segmen yang paling diminati masyarakat.
Bagi pembeli yang menginginkan SUV berkapasitas kabin lapang, memiliki performa mesin bertenaga, serta dibekali fitur kenyamanan modern, Honda CR-V varian 2.4 Prestige tahun produksi 2016 masih menjadi opsi yang sangat relevan untuk dipertimbangkan.
Baca Juga: Daftar Harga Mobil Bekas Innova Zenix Hybrid 2022
Sebagai varian kasta tertinggi dari Honda CR-V generasi keempat versi facelift, model ini menawarkan keseimbangan antara nilai estetika berkelas dan durabilitas mesin yang sudah teruji.
Di pasar mobil bekas saat ini, unit Honda CR-V 2.4 Prestige 2016 ditawarkan pada rentang harga yang kian rasional, yakni di kisaran Rp 205 juta hingga Rp 245 jutaan tergantung kondisi fisik, jarak tempuh (kilometer), serta kelengkapan riwayat perawatan.
Sentuhan Premium pada Desain dan Ruang Kabin
Secara eksterior, Honda CR-V 2.4 Prestige 2016 memancarkan nuansa kemewahan berkat penerapan bahasa desain Solid Wing Face yang dipadukan aksen krom tebal. Tampilan depan dipertegas oleh lampu utama HID Projector berfitur LED Daytime Running Light (DRL) serta lampu kabut.
Baca Juga: Daftar Harga Mobil Bekas Toyota Kijang Innova Zenix G
Pada bagian samping, SUV ini tampil kokoh lewat penggunaan velg alloy berukuran 18 inci yang diselimuti ban 225/60, kaca spion elektrik dengan lampu sein LED, serta sentuhan tailgate spoiler yang dilengkapi LED High Mount Stop Lamp di area belakang.
Memasuki area kabin, nuansa elegan terpancar melalui kombinasi material soft touch, aksen wood panel, dan lapisan jok berbahan kulit sintetis berkualitas. Pusat hiburan diisi oleh head unit layar sentuh 7 inci yang mendukung fitur navigasi terintegrasi, koneksi Bluetooth, port USB, radio AM/FM, serta pemutar CD/DVD. Kehadiran pendingin udara otomatis dengan sistem Dual-Zone Auto Climate Control turut menjamin kenyamanan seluruh penumpang di sepanjang perjalanan.
Spesifikasi Dapur Pacu dan Karakteristik Performa
Sektor performa menjadi salah satu keunggulan utama CR-V varian Prestige. Kendaraan ini dibekali mesin berkode K24Z9 berkapasitas 2.354 cc, 4-silinder, DOHC i-VTEC dengan sistem penyuplai bahan bakar PGM-FI.
Mesin berhembusan udara alami (naturally aspirated) tersebut sanggup memuntahkan tenaga maksimum hingga 190 PS pada putaran 7.000 rpm serta torsi puncak mencapai 222 Nm pada putaran 4.400 rpm.
Tenaga raksasa ini disalurkan menuju roda depan (FWD) melalui sistem transmisi otomatis 5-percepatan yang dilengkapi tuas paddle shift di balik kemudi guna memberikan kontrol akselerasi yang lebih responsif. Karakteristik mesin i-VTEC berkapasitas besar ini sangat cocok bagi pengemudi yang mengutamakan kelincahan performa ketimbang efisiensi konsumsi bahan bakar ketat.
Fitur Keselamatan Komprehensif dan Panduan Pembelian
Honda melengkapi varian tertinggi ini dengan fitur keselamatan aktif dan pasif yang sangat kompetitif di kelasnya. Peranti keselamatan yang terpasang mencakup:
-
Sistem Pengereman dan Stabilitas: Vehicle Stability Assist (VSA), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Emergency Stop Signal (ESS), Hill Start Assist (HSA), Brake Override System, serta Motion Adaptive Electric Power Steering.
-
Fitur Perlindungan Pasif: Kehadiran 6 unit airbags, rancangan struktur bodi berteknologi G-CON + ACE, serta ketersediaan dudukan ISOFIX dan tether untuk kursi keselamatan anak.
Bagi calon konsumen yang berminat memboyong CR-V 2.4 Prestige 2016 bekas, langkah pemeriksaan fisik menjadi krusial mengingat usia pakai kendaraan yang telah menembus beberapa tahun.
Calon pembeli disarankan untuk melakukan uji jalan (test drive) guna memastikan kelancaran perpindahan transmisi otomatis, memeriksa potensi kebocoran oli mesin, memantau kondisi komponen kaki-kaki dan sistem kemudi dari bunyi abnormal, serta memanfaatkan jasa inspektor independen profesional.
Memeriksa kecocokan dokumen legal seperti STNK dan BPKB serta menelusuri rekam jejak servis berkala akan memberikan jaminan keamanan investasi kendaraan dalam jangka panjang. (*)
Editor : Zakarias Fariury