RADARPATI.JAWAPOS.COM - Pabrikan otomotif asal Jepang, Kawasaki, secara resmi meluncurkan naked bike andalannya, Kawasaki Z500 Model Year (MY) 2027 untuk pasar global.
Mengusung bahasa desain agresif khas Sugomi, pembaruan pada lini streetfighter kelas 500 cc ini berfokus pada penyegaran visual yang kian tajam dan futuristik, sembari mempertahankan ketangguhan mekanis dapur pacu dua silinder yang sudah teruji.
Baca Juga: Morbidelli T252X, Motor Adventure 250 cc. Ini Harga dan Fiturnya
Pembaruan tampilan Z500 model 2027 terlihat menonjol pada sektor fasia yang masih mempertahankan triple headlight unit berkarakter tajam. Untuk varian Z500 SE (Special Edition), Kawasaki menyuguhkan pilihan warna baru seperti Candy Persimmon Red serta kombinasi Pearl Blizzard White / Candy Lime Green.
Skema warna terakhir ini mengadopsi elemen visual terang yang mirip dengan lini kendaraan listrik masa depan Kawasaki. Sementara itu, varian Standard hadir lebih minimalis dengan balutan warna Ebony / Metallic Carbon Gray.
Dari segi dapur pacu, Kawasaki tidak mengubah formulasi mesin. Z500 2027 tetap menggendong mesin 451 cc Parallel Twin DOHC 8-katup berpendingin cairan. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimum 45 PS (44,8 HP) pada 9.000 rpm dan torsi puncak 42,6 Nm pada 6.000 rpm.
Penyaluran tenaga disempurnakan oleh fitur Assist & Slipper Clutch untuk mereduksi efek engine brake saat penurunan gigi secara agresif. Dengan bobot isi yang hanya 167 kg, motor ini menjadi salah satu yang terringan di kelasnya.
Baca Juga: Kawasaki Z250 Model 2027, Motor Sport Terbaru, Cek Harganya
Guna memberikan pembeda yang jelas, Kawasaki melengkapi tipe SE dengan panel instrumen layar TFT berwarna, under cowl (penutup mesin bawah), serta smoke meter cover. Sedangkan tipe Standard masih mengandalkan layar digital LCD. Meski demikian, kedua varian tersebut sudah terintegrasi dengan konektivitas gawai melalui aplikasi Kawasaki RIDEOLOGY.
Komparasi Spesifikasi dan Performa di Kelas Mid-Weight
Kawasaki Z500 (2027):
Kapasitas Mesin: 451 cc (2-Silinder Parallel Twin)
Tenaga Maksimum: 45 PS @ 9.000 rpm
Torsi Maksimum: 42,6 Nm @ 6.000 rpm
Bobot Isi: 167 kg
Fitur Unggulan: Layar TFT berwarna (varian SE), integrasi aplikasi Kawasaki RIDEOLOGY, serta bobot paling ringan di kelasnya.
Honda Hornet 500:
Kapasitas Mesin: 471 cc (2-Silinder)
Tenaga Maksimum: 47,5 PS @ 8.600 rpm
Torsi Maksimum: 43 Nm @ 6.500 rpm
Bobot Isi: 188 kg
Fitur Unggulan: Sistem pengontrol traksi Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan kapasitas mesin murni yang sedikit lebih besar.
KTM Duke 390:
Kapasitas Mesin: 399 cc (1-Silinder)
Tenaga Maksimum: 45 PS @ 8.500 rpm
Torsi Maksimum: 39 Nm @ 7.000 rpm
Bobot Isi: 165 kg
Fitur Unggulan: Fitur elektronik melimpah seperti Cornering ABS, Launch Control, serta suspensi depan Upside Down (USD) yang dapat diatur (adjustable).
Yamaha MT-03:
Kapasitas Mesin: 321 cc (2-Silinder)
Tenaga Maksimum: 42 PS @ 10.750 rpm
Torsi Maksimum: 29,6 Nm @ 9.000 rpm
Bobot Isi: 168 kg
Fitur Unggulan: Jaringan layanan purna jual dan servis yang sangat luas serta efisiensi biaya perawatan.
Kehadiran Z500 2027 diprediksi bakal memperketat persaingan naked bike. Z500 unggul dari Hornet 500 berkat bobot yang lebih ringan 21 kg dan akselerasi torsi awal di RPM lebih rendah (6.000 rpm vs 6.500 rpm).
Dibandingkan KTM Duke 390, konfigurasi 2-silinder Z500 memberikan karakter mesin yang jauh lebih halus minim getaran pada kecepatan tinggi. Sementara melawan MT-03, Z500 mendominasi total dari segi output performa dan angka torsi berkat kapasitas mesin yang jauh lebih besar.
Meskipun fokus awal pemasaran Z500 2027 menyasar pasar Eropa, peluang PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) untuk memboyong unit ini ke tanah air terbuka lebar guna mendampingi lini Ninja 500.
Proyeksi harga Kawasaki Z500 di Indonesia diperkirakan berada di rentang Rp103.000.000 hingga Rp108.000.000 (OTR Jakarta), di mana varian Standard diproyeksikan pada Rp103-106 juta dan tipe SE pada Rp105-108 juta. Angka ini dinilai sangat kompetitif karena kubikasi 451 cc masih terbebas dari skema Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) tinggi yang menyasar motor di atas 500 cc. (*)
Editor : Support