RADARPATI.JAWAPOS.COM – Tren mengoleksi sepeda motor klasik asal Italia, khususnya Vespa bermesin 2-tak, masih terus diminati.
Di tengah maraknya skuter matik modern, Vespa klasik berukuran ringkas atau smallframe justru semakin diburu kolektor.
Salah satu yang memiliki nilai paling tinggi adalah Vespa Super Sprint 90 atau SS90.
Baca Juga: Honda NSR SP, Motor Legendaris yang Kini Diburu Kolektor, Harganya Bisa Tembus Rp 250 Juta
Selain SS90, Vespa PTS 90 dan PTS 100 juga menjadi model smallframe yang cukup populer di Indonesia.
Kelangkaan unit dan nilai historis membuat Vespa klasik tersebut tidak hanya menjadi kendaraan koleksi, tetapi juga memiliki nilai ekonomi yang tinggi.
Vespa SS90, Sang Legenda Smallframe
Vespa SS90 menjadi salah satu model yang paling diburu kolektor.
Skuter ini diproduksi secara terbatas pada dekade 1960-an sehingga populasinya saat ini sangat langka.
Ciri khas SS90 antara lain keberadaan ban serep yang dipasang secara vertikal di tengah dek serta dummy tank atau tangki tiruan yang dilengkapi bantalan dada.
Desain tersebut membuat SS90 memiliki karakter sporty yang berbeda dari Vespa klasik pada umumnya.
Ditambah jumlah unit orisinal yang terbatas, harga Vespa SS90 kini berada di level fantastis.
Untuk unit bahan yang membutuhkan restorasi total, harganya disebut berada di kisaran Rp 150 juta hingga Rp 250 juta.
Sementara unit yang masih full original atau direstorasi secara sempurna menggunakan komponen bawaan dan NOS (New Old Stock) dapat mencapai Rp 300 juta hingga lebih dari Rp 500 juta di pasar kolektor dan lelang internasional.
Vespa PTS 90 dan PTS 100 Masih Jadi Primadona
Selain SS90, Vespa PTS 90 dan PTS 100 yang hadir pada era 1970-an hingga 1980-an juga memiliki banyak penggemar di Indonesia.
Kedua model tersebut mengusung bodi smallframe yang lebih ramping dan ringan dibandingkan Vespa largeframe seperti PX atau Super.
Karakter tersebut membuat PTS relatif lincah ketika digunakan di jalan perkotaan.
Pada awal kemunculannya, kapasitas mesin yang kecil dan perawatan karburator yang cukup rumit membuat PTS tidak selalu menjadi pilihan utama.
Namun, seiring berkembangnya tren otomotif klasik, posisinya justru berubah menjadi salah satu Vespa yang banyak dicari.
Untuk Vespa PTS 90, harga di pasar Indonesia berada mulai Rp 25 juta hingga Rp 45 juta untuk kondisi bahan atau siap pakai.
Unit dengan kondisi sangat mulus atau mint condition bisa berada di kisaran Rp50 juta hingga Rp70 juta.
Sementara Vespa PTS 100 yang memiliki kapasitas mesin sedikit lebih besar dibanderol sekitar Rp 35 juta hingga Rp 60 juta untuk unit standar yang masih terawat.
Khusus unit survivor dengan cat asli bawaan pabrik yang masih terjaga serta dokumen lengkap dan pajak hidup, harganya dapat mencapai Rp 75 juta hingga Rp 100 juta.
Kelangkaan Jadi Faktor Utama
Melonjaknya harga Vespa klasik tidak terlepas dari semakin sulitnya menemukan unit dalam kondisi orisinal.
Banyak Vespa lawas yang telah mengalami modifikasi atau kerusakan akibat usia.
Karena itu, unit yang mampu mempertahankan spesifikasi bawaan pabrik menjadi semakin bernilai bagi kolektor.
Selain faktor kelangkaan, Vespa klasik kini juga menjadi bagian dari gaya hidup.
Kendaraan tersebut tidak hanya digunakan sebagai alat transportasi, tetapi juga menjadi identitas dan bagian dari ekspresi estetika pemiliknya.
Bagi kolektor, Vespa langka juga dapat menjadi salah satu bentuk investasi alternatif.
Nilainya yang dipengaruhi kelangkaan, kondisi, keaslian, dan kelengkapan dokumen membuat model tertentu memiliki potensi harga yang jauh lebih tinggi dibandingkan Vespa biasa.
Dengan karakter tersebut, Vespa SS90, PTS 90, dan PTS 100 tetap memiliki tempat khusus di pasar otomotif klasik.
Terutama SS90 yang populasinya sangat terbatas dan menjadi salah satu model smallframe paling prestisius di kalangan kolektor. (*/him)