RADARPATI.JAWAPOS.COM – Sebelum Kawasaki dikenal luas lewat jajaran motor sport, termasuk Ninja bermesin empat silinder, pabrikan asal Jepang tersebut ternyata pernah memiliki sederet motor bebek yang cukup populer di Indonesia.
Salah satu yang paling dikenang adalah Kawasaki Kaze.
Motor bebek ini dikenal memiliki karakter mesin yang tangguh dan daya tahan yang membuatnya tetap digunakan hingga bertahun-tahun.
Kawasaki pertama kali menghadirkan Kaze di pasar Indonesia pada Maret 1995.
Baca Juga: Kawasaki Ninja H2R, Motor Ninja Tercepat Sepanjang Sejarah yang Bisa Tembus 400 Km/Jam
Perakitan dan pemasarannya dilakukan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Nama Kaze sendiri berasal dari bahasa Jepang yang berarti angin.
Pada generasi awal, Kawasaki Kaze sudah dibekali mesin 111,6 cc. Kapasitas tersebut termasuk besar untuk motor bebek pada masanya.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 8,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi 9 Nm pada 3.500 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual empat percepatan.
Salah satu teknologi yang menjadi nilai jual Kaze adalah penggunaan blok silinder berbahan aluminium.
Kawasaki saat itu bahkan mengaitkannya dengan teknologi yang digunakan pada motor sport mereka.
Sistem bahan bakarnya masih mengandalkan karburator Keihin berdiameter 18 mm. Pada zamannya, ukuran tersebut terbilang besar untuk sebuah motor bebek.
Karakter mesinnya yang sederhana dan dikenal kuat membuat Kawasaki Kaze mendapat reputasi sebagai motor yang bandel serta tidak mudah rewel.
2. Kawasaki Kaze R
Setahun setelah Kaze generasi pertama hadir, Kawasaki memperkenalkan Kaze R.
Secara teknis, Kaze R masih menggunakan basis mesin dan spesifikasi yang hampir sama dengan pendahulunya. Perubahan lebih banyak terlihat pada tampilan.
Salah satu pembeda penting terdapat pada sistem pengereman.
Kaze R sudah menggunakan rem cakram di roda depan sehingga memberikan peningkatan dalam hal kemampuan pengereman.
3. Kawasaki Kaze VR
Pada 1997, Kawasaki kembali melakukan penyegaran dengan memperkenalkan Kaze VR.
Basis mesinnya masih mempertahankan spesifikasi sebelumnya.
Namun, desainnya dibuat lebih modern untuk mengikuti perkembangan tren motor bebek saat itu.
Kaze VR sudah menggunakan velg racing yang memberikan kesan lebih sporty.
Bagian belakang juga mendapatkan revisi.
Lampu belakang dibuat berbeda, sementara lampu sein yang sebelumnya terpisah dibuat menyatu sehingga tampilan buritannya terlihat lebih kompak.
4. Kawasaki Kaze R 125
Perjalanan Kawasaki Kaze berlanjut pada 2005.
Kawasaki melakukan pengembangan lebih besar dengan menghadirkan Kaze R 125. Motor ini menjadi salah satu evolusi penting karena kapasitas mesinnya meningkat menjadi 125 cc.
Kaze R 125 menggunakan basis sasis Kaze, sedangkan desain bagian depannya mengambil inspirasi dari Kawasaki Blitz dan Blitz Joy.
Sementara itu, bagian belakang masih mempertahankan karakter Kaze VR, termasuk penggunaan velg racing.
Dengan demikian, perubahan paling terasa pada generasi ini terdapat pada mesin, transmisi, dan desain bodi.
5. Kawasaki ZX-130
Memasuki 2009, perjalanan panjang keluarga Kaze mencapai salah satu titik penting.
Kawasaki memperkenalkan Kaze ZX-130. Namun, motor ini kemudian lebih dikenal sebagai Kawasaki ZX-130 tanpa embel-embel nama Kaze.
Kapasitas mesinnya meningkat menjadi 130,1 cc dengan konfigurasi bore x stroke 53 x 59,1 mm.
Angka tersebut membuat ZX-130 menjadi salah satu motor bebek dengan kapasitas mesin terbesar di kelasnya pada masa itu.
Desainnya juga mengalami perubahan cukup signifikan. Bagian depan menggunakan lampu dengan bentuk meruncing yang memberikan kesan agresif dan sporty.
Menariknya, posisi tangki bahan bakar berada di bagian depan, di balik area lampu. Penempatan tersebut memberikan keuntungan berupa ruang bagasi yang lebih luas.
Kehadiran Kawasaki Kaze hingga ZX-130 menunjukkan bahwa Kawasaki pernah memiliki sejarah panjang di segmen motor bebek Indonesia.
Jauh sebelum era motor sport Ninja empat silinder menjadi salah satu identitas Kawasaki, nama Kaze lebih dulu dikenal sebagai salah satu motor bebek yang mengandalkan mesin besar dan karakter tangguh.
Tak heran jika sampai sekarang Kawasaki Kaze dan generasi penerusnya masih memiliki tempat tersendiri di kalangan pencinta motor lawas dan kolektor.
Editor : Abdul Rochim