RADARPATI.JAWAPOS.COM – Di tengah maraknya motor sport modern bermesin empat langkah, pesona motor 2-tak legendaris masih belum pudar.
Salah satu model yang hingga kini menjadi buruan kolektor adalah Honda NSR SP, motor sport edisi spesial yang memiliki nilai sejarah sekaligus performa tinggi.
Dalam beberapa tahun terakhir, tren perburuan motor 2-tak klasik terus meningkat.
Selain Honda NSR SP, sejumlah model seperti Suzuki RGR 150 dan Yamaha TZM 150 juga menjadi incaran para penghobi otomotif yang ingin menghidupkan kembali nostalgia era 1990-an.
Bagi banyak kolektor, Honda NSR SP bukan sekadar kendaraan, melainkan simbol kejayaan motor sport dua langkah yang pernah berjaya di Indonesia.
Tak sedikit pemburu motor klasik yang rela menggelontorkan dana ratusan juta rupiah demi mendapatkan unit dengan kondisi orisinal.
Honda NSR SP, Varian Paling Langka
Honda NSR Series diproduksi sejak era 1980-an hingga 1990-an.
Di Indonesia, varian yang paling dikenal adalah NSR 150, sedangkan versi yang paling langka dan bernilai tinggi adalah Honda NSR 150 SP.
Kode SP merupakan singkatan dari Special Production, menandakan model edisi spesial yang dibekali sejumlah komponen premium dibandingkan versi reguler.
Salah satu ciri khas Honda NSR SP adalah penggunaan single sided swingarm (Pro Arm) yang membuat tampilannya berbeda sekaligus lebih eksklusif dibanding motor sport lain pada masanya.
Motor ini juga hadir dengan livery Repsol yang terinspirasi dari Honda NSR500 di ajang GP500, sehingga semakin memperkuat nuansa balapnya.
Baca Juga: Suzuki RGR 150, Motor Sport 2-tak Legendaris yang Jadi Cikal Bakal GSX-R di Indonesia
Mesin 2-Tak yang Masih Digemari
Honda NSR SP mengusung mesin 149 cc dua langkah (2-tak) berpendingin cairan yang terkenal memiliki akselerasi spontan dan karakter tenaga yang agresif.
Honda pertama kali memasarkan NSR 150R di Indonesia pada 1994 melalui Federal Motor dengan status impor dari Thailand.
Kemudian, pada 1999, lahir versi rakitan lokal yang dikenal sebagai NSR 150 RR atau NSR Astra.
Hingga kini, karakter mesin 2-tak yang ringan dan bertenaga masih menjadi alasan utama motor ini tetap diburu para kolektor maupun pecinta motor klasik.
Harga Honda NSR SP Terus Melonjak
Kelangkaan unit membuat harga Honda NSR SP terus mengalami kenaikan.
Beberapa waktu lalu, dunia otomotif sempat dihebohkan dengan kabar sebuah Honda NSR 150 SP tahun 2001 yang terjual dengan harga lebih dari Rp 200 juta.
Unit tersebut bahkan disebut kembali mendapat penawaran hingga sekitar Rp250 juta karena kondisinya yang sangat istimewa.
Motor tersebut berasal dari pemilik tangan pertama, dilengkapi surat-surat lengkap beserta faktur asli, serta memiliki kondisi mendekati like new.
Hampir seluruh baut masih asli, komponen belum pernah dibongkar, bahkan ban bawaan pabrik masih terpasang karena sangat jarang digunakan.
Sementara itu, di pasar motor bekas, Honda NSR SP dengan kondisi standar umumnya masih dipasarkan mulai kisaran Rp 40 jutaan.
Nilainya bisa meningkat berkali-kali lipat apabila kondisi motor masih orisinal, kilometer rendah, dan dokumen lengkap.
Baca Juga: Perjalanan Kawasaki Ninja 250, Motor Sport yang Membuka Era Sportbike 250 cc di Indonesia
Investasi Sekaligus Nostalgia
Selain menawarkan sensasi berkendara khas mesin 2-tak, Honda NSR SP kini juga menjadi salah satu motor klasik yang memiliki nilai investasi.
Semakin sedikit unit yang bertahan dalam kondisi asli, semakin tinggi pula nilai jualnya.
Tak heran jika Honda NSR SP hingga kini masih menjadi salah satu motor 2-tak paling diburu kolektor di Indonesia. (*/him)