Review Honda PCX 160 untuk Harian: Nyaman, Irit, dan Cocok Buat Kerja? Ini Plus Minusnya

Abdul Rochim • Dipublikasikan Selasa, 28 Juli 2026 | 06:35 WIB
Honda PCX 160. (AHM/AI/ABDULROCHIM)
Honda PCX 160. (AHM/AI/ABDULROCHIM)

RADAR PATI - Honda PCX 160 masih menjadi salah satu skutik premium favorit di Indonesia.

Motor produksi PT Astra Honda Motor (AHM) ini menawarkan perpaduan desain elegan, mesin bertenaga, serta fitur modern yang membuatnya diminati berbagai kalangan.

Bagi banyak orang, sepeda motor bukan sekadar alat transportasi, tetapi juga menjadi teman beraktivitas setiap hari.

Baca Juga: Rumor Honda PCX 175 Makin Kencang Berembus, Benarkah Siap Tantang Yamaha NMAX Turbo?

Karena itu, kenyamanan berkendara, konsumsi bahan bakar, performa mesin, hingga biaya perawatan menjadi faktor penting sebelum memutuskan membeli motor.

Lantas, bagaimana pengalaman menggunakan Honda PCX 160 sebagai motor harian?

Nyaman Dipakai Setiap Hari

Untuk aktivitas seperti berangkat kerja, kuliah, mengantar keluarga, hingga perjalanan antarkota, Honda PCX 160 menawarkan karakter berkendara yang santai dan nyaman.

Baca Juga: Honda Vario EVO 160 2026 Tampil Lebih Futuristis, Andalkan Rangka eSAF dan Desain Sporty

Dimensi bodinya yang besar memberikan posisi berkendara lebih rileks dibandingkan skutik berukuran kecil.

Posisi duduk tegak dipadukan ruang kaki yang luas membuat pengendara tidak cepat lelah meski menempuh perjalanan cukup jauh.

Karakter mesin juga terasa halus dengan tingkat getaran yang minim.

Saat menghadapi kondisi lalu lintas perkotaan yang padat atau stop and go, Honda PCX 160 tetap nyaman dikendarai.

Jok Lebar dan Riding Position Jadi Nilai Jual

Salah satu keunggulan utama Honda PCX 160 adalah kenyamanan joknya. Jok yang lebar dan empuk membuat perjalanan jauh terasa lebih nyaman.

Ruang kaki yang lega juga memungkinkan pengendara mengubah posisi kaki agar tidak cepat pegal.

Sementara untuk pembonceng, ukuran jok belakang yang cukup luas membuat perjalanan bersama tetap nyaman.

Namun, ukuran bodinya yang besar membutuhkan sedikit adaptasi ketika bermanuver di jalan sempit atau saat harus menyelip di kemacetan padat.

Performa Mesin eSP+ Tetap Andal

Honda PCX 160 dibekali mesin 156,9 cc eSP+ 4 katup yang menghasilkan tenaga sekitar 15,8 dk dan torsi 14,7 Nm.

Untuk penggunaan harian, performanya terasa responsif saat akselerasi awal, menyalip kendaraan lain, maupun digunakan di jalan menanjak.

Karakter tenaga yang halus membuat motor ini lebih mengutamakan kenyamanan dibanding sensasi akselerasi yang agresif.

Saat digunakan untuk perjalanan luar kota, tenaga yang tersedia juga masih terasa cukup sehingga pengendara lebih percaya diri ketika membutuhkan akselerasi tambahan.

Konsumsi BBM Masih Tergolong Irit

Salah satu pertimbangan calon pembeli adalah efisiensi bahan bakar.

Dalam penggunaan sehari-hari, konsumsi BBM Honda PCX 160 umumnya berada di kisaran 39–43 km/liter, tergantung kondisi jalan, beban kendaraan, dan gaya berkendara.

Apabila menggunakan gaya berkendara yang halus serta memanfaatkan fitur Idling Stop System (ISS), konsumsi bahan bakar dapat menjadi lebih efisien.

Fitur yang Memudahkan Aktivitas Harian

Sebagai skutik premium, Honda PCX 160 dibekali berbagai fitur modern, antara lain:

Bagasi berkapasitas sekitar 30 liter menjadi salah satu keunggulan yang paling terasa manfaatnya.

Pengguna dapat menyimpan helm, jas hujan, jaket, hingga barang bawaan tanpa perlu memasang boks tambahan.

Kelebihan Honda PCX 160

Beberapa keunggulan Honda PCX 160 untuk penggunaan harian antara lain:

Kekurangan Honda PCX 160

Di balik berbagai kelebihannya, Honda PCX 160 juga memiliki beberapa kekurangan, yaitu:

Honda PCX 160 merupakan pilihan yang layak dipertimbangkan bagi pengguna yang menginginkan skutik premium untuk aktivitas sehari-hari.

Motor ini menawarkan kenyamanan berkendara, mesin yang halus dan bertenaga, konsumsi BBM yang efisien, serta fitur modern yang menunjang mobilitas harian.

Bagi pengguna yang lebih mengutamakan kenyamanan, desain elegan, dan kemampuan untuk perjalanan dalam maupun luar kota, Honda PCX 160 masih menjadi salah satu skutik premium terbaik di kelasnya.

Sementara bagi mereka yang lebih sering melintasi gang sempit atau mengutamakan kelincahan, ukuran bodinya mungkin memerlukan sedikit penyesuaian sebelum benar-benar terasa nyaman digunakan setiap hari. (*/him)

Editor : Abdul Rochim
Honda PCX 160 review Honda PCX 160 Honda PCX 160 harian kelebihan Honda PCX 160 konsumsi BBM Honda PCX 160