RADAR PATI – Honda Win menjadi salah satu motor dinas paling ikonik dalam sejarah pemerintahan Indonesia.
Sejak diperkenalkan pada 1984, motor bermesin 100 cc tersebut digunakan oleh berbagai instansi pemerintah hingga menjangkau daerah-daerah terpencil di Tanah Air.
Meski tidak ada data resmi mengenai jumlah unit yang pernah dibeli pemerintah karena pengadaan dilakukan secara desentralisasi oleh berbagai instansi.
Honda Win diyakini telah digunakan dalam jumlah puluhan ribu unit sepanjang masa produksinya hingga sekitar 2005.
Baca Juga: Rumor Honda Supra X 160 R Mencuat, Benarkah Siap Jadi Penantang Yamaha MX King 155?
Popularitas Honda Win bukan tanpa alasan. Motor ini dipilih karena dinilai mampu menjawab kebutuhan operasional aparat di berbagai medan dengan biaya yang efisien.
1. Andal Menjangkau Daerah Terpencil
Salah satu alasan utama Honda Win dipilih sebagai kendaraan dinas adalah kemampuannya melintasi berbagai kondisi jalan.
Dengan rangka yang kokoh dan suspensi depan bertravel panjang, motor ini mampu melewati jalan tanah, berbatu hingga jalur perbukitan yang pada era 1980-an hingga awal 2000-an masih banyak ditemui di berbagai wilayah Indonesia.
2. Irit Bahan Bakar
Honda Win dibekali mesin Econopower 100 cc yang dikenal hemat konsumsi bahan bakar.
Efisiensi tersebut menjadi pertimbangan penting bagi pemerintah karena mampu menekan biaya operasional kendaraan dinas yang digunakan setiap hari oleh aparatur negara.
3. Perawatan Mudah dan Murah
Keunggulan lain Honda Win adalah konstruksi mesinnya yang sederhana sehingga mudah dirawat.
Suku cadangnya melimpah dan banyak bengkel di tingkat desa yang mampu melakukan perbaikan.
Hal ini membuat biaya pemeliharaan tetap rendah meski motor digunakan dalam jangka waktu panjang.
4. Digunakan Berbagai Instansi Pemerintah
Honda Win tidak hanya dipakai oleh pemerintah daerah. Motor ini juga menjadi kendaraan operasional berbagai instansi dan lembaga negara.
Beberapa di antaranya digunakan oleh kepala desa, lurah, camat, penyuluh pertanian, petugas Badan Kependudukan dan Keluarga Berencana Nasional (BKKBN), hingga armada PT Pos Indonesia yang identik dengan warna oranye.
Penggunaan yang luas inilah yang membuat populasi Honda Win di Indonesia pernah mencapai jumlah yang sangat besar.
5. Menjadi Ikon Kendaraan Dinas Era Orde Baru hingga Reformasi
Selama lebih dari dua dekade, Honda Win identik dengan kendaraan operasional aparatur pemerintah.
Motor ini menjadi bagian dari aktivitas pelayanan publik, mulai dari mengantarkan surat, mendatangi kelompok tani, hingga menunjang mobilitas aparat pemerintahan di tingkat kecamatan dan desa.
Kini Banyak Diburu Kolektor
Setelah masa pakainya berakhir, ribuan unit Honda Win eks kendaraan dinas dihapus dari aset pemerintah melalui mekanisme lelang resmi yang diselenggarakan Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL).
Motor-motor tersebut kemudian banyak dibeli kolektor maupun penghobi restorasi.
Tidak sedikit yang mengembalikannya ke kondisi orisinal, lengkap dengan warna khas instansi pemerintah yang pernah menggunakannya.
Hingga kini, Honda Win tetap memiliki tempat tersendiri di hati para pencinta motor klasik.
Selain dikenal tangguh dan irit, motor ini juga menyimpan nilai sejarah sebagai salah satu kendaraan operasional paling legendaris yang pernah digunakan pemerintah Indonesia.(*/him)